Quelques membres voulant une review de ce set, je vous la présente ici.
Set 7471 : Rover d’exploration martien
Design :
Le Rover est bien designer, surtout grâce aux panneaux solaires bleus, qui recouvrent le dessus de l’engin. Sur les côtés, des petits tubes crénelés laissent bien paraître la mécanique intérieure. On retrouve une soucoupe de transmission, un mat photographique et un petit bras échantillonneur.
Fonctions :
Le Rover a plusieurs fonctions, très ingénieuses. On en dénombre 6.
•La direction
•Le déploiement du bras échantillonneur
•La rotation du mat
•Le redressement du mat
•Le pliage/dépliage des panneaux solaires. (sur le vrai, le dépliage ce fait avec un ressort progressif mais, l‘ayant remplacé par un vérin pneum, je peux plier sans toucher les panneaux)
•La rotation de la soucoupe
La direction :
Le Rover a 4 roues directrices. Le système de direction ressemble à celui de la 8455. La mollette de direction sur le toit (12t) descend dans les entrailles du rover. Avec des knobs et un jeu de poutres, la direction est transmise aux cellules des roues grâce à des bielles.
Sur la photo en éclaté, les knobs sont remplacés par des 12t :
Malgré les 4 roues qui tourne, le rayons de braquage est passable.
Le déploiement du bras échantillonneur :
Le bras est un assemblage de poutre et d’axe qui se déploie et qui peut tourner un peu. Le bras est manipulé de la mollette arrière gauche.
Sur l’axe de celle-ci, une VSF actionne une 8t. Le bras va alors se déplier avant de commencer à tourner à cause du petit élastique.
L’explication en images :
La rotation du mat :
La rotation du mat se fait à partir de la mollette arrière droite. Il y a deux cardans qui remonte l’axe de 2 tenons et le déplace au centre du rover. Une 12t s’engrène avec une 20t, reliée au mat, pour le faire tourner.
Le redressement du mat :
Le redressement du mat utilise un autre ressort progressif et le même axe que celui utilisé pour la rotation. Le ressort progressif, plié, ce trouve juste au-dessus de l’axe. Sur cet axe, il y a cette pièce
qui, avec la rotation de l’axe, va venir frapper le ressort progressif et le faire sortir de sa position comprimée. Le rabaissement est évidemment manuel.
Le pliage/dépliage des panneaux solaires :
Comme dit précédemment, j’ai remplacé le ressort progressif par un vérin pneum,
le sélecteur et la pompe sont cachés en-dessous du châssis.
Donc, normalement, le ressort se déploie en entraînant le panneau solaire arrière. Les deux côtés, repliés sur eux même, sont chacun relié par trois cardans et suivent donc le panneau arrière dans sont mouvement puis, on retire deux petite goupille et les côtés se déplient, grâce à des petits élastiques.
Dans un mouvement fluide, ça ressemble à une fleur qui s’ouvre.
La rotation de la soucoupe :
On contrôle la rotation de la soucoupe avec la 16t (originellement une 12t). On a une 12t simple bevel qui s’engrène avec une 20t, pour faire traverser l’axe à travers le châssis. De l’autre côté du châssis, on retrouve encore une 12t simple bevel et une 20t, ce qui permet de faire tourner la soucoupe. On retrouve aussi deux petite 8t, une sur l’axe et l’autre sur le châssis, qui servent de frictionneur (comme sur le 8273), pour ne pas que la soucoupe tourne n’importe comment au premier mouvement.
Le contenu :
Le contenu est très bon mais manque de diversité. En effet, on a 8 cardans, 6 knobs, 2 ressorts progressifs, beaucoup de pignonerie. On pourrait penser faire de beau MOC cependant, le set manque de poutre, on a 4 poutres studfull de 15 et 4 poutres studless de 15, sinon, il n’y a pas de poutres.
Mis a pars ça, le contenu est très bon. La notice est en un seul cahier de 70 étapes, pour 858 pièces.Inventaire complet :http://www.peeron.com/inv/sets/7471-1
Mon avis :
Selon moi, ce set est fait pour être exposé plus que pour jouer. Il a quelques fonctions intéressante mais c’est plus pour le montrer a grand-papa/grand-maman comment le petit-fils est bon ou pour l’exposer que pour jouer avec. Enfin, moi, je l’avais converti en stock de rechange (surtout pour les cardans) avant même de ranger toutes mes pièces dans des tours de rangement.
Voilà, en espérant que ça vous a plu.
N'hésiter pas si je dois présiser quelque chose.
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(65 € hors frais de port, mais j'ai compensé en achetant un cabriolet #4896 et un dragster #5533 en même temps 
