Trial truck 1:15 4x4x4

[maxlemalade]

Salut à tous je viens de terminer un chassis de trial truck dont les spécification sont les suivantes:

echelle 1/15 (roues de 62,4mm, type 8421), voies de 12 tenons de largeur, longueur 37 tenons, garde au sol: 5 tenons sous le chassis, 2 tenons sous les trains roulants.

au niveau des fonctions:
telecommande PFS (evidement)
propulsion par moteur XL
direction par moteur M
4 roues motrices
4 roues directrices
suspension: 2 ponts pendulaires reliés par biellettes
moteur factice 3 cylindres (le 6 ne pouvait vraiment pas rentrer :'(

je suis assez content de moi car j'ai rentré tout cela dans un chassis qui fait 8 tenons de largeur et pour ceux que ça motivera à essayer, je pense qu'ils comprendront vite le challenge
le seul souci qu'il reste, c'est de faire un joli design... et la, le systeme de biellette de la suspension etant tres encombrant puisque devant parcourir le chassis d'un bout à l'autre, ca ne va pas etre une mince affaire :'(

(photos à suivre ... j'ai juste ouvert le topic pour vous mettre en appétit ^^)

[Arnaud85]

salut,
nan arretes,je bave déja espece de sadique,te connaissant,ça va être un grand cru de TT 1:15
les photos les photos
Arnaud

[stechnics]

C'est un bon projet qui s'annonce là, j'ai l'impression que ça va être du lourd
Et quand on parle des voies, il s'agit de la largeur totale en prenant en compte l'extèrieur des roues?
En intégration s'il y a effectivement que 8 tenons de large, là ça devient un défi.
Il me semble que 4 roues directrices c'est une première en TT, du moins ici

[Alban42800]

Je crois qu'il y a déjà eu au moins des projets mais aucun TT fini en 4x4x4. L'une des raisons est que je n'ai toujours pas moccé de TT, mais un jour viendra...
Sinon c'est intéressant ce que tu écrit Max mais maintenant il nous faut des photos, avec ou sans carrosserie, t'es obligé

[Anio]

mais aucun TT fini en 4x4x4. L'une des raisons est que je n'ai toujours pas moccé de TT

[Clément]

petite échelle et boitier de piles intégré ... intéressant !
vite, les photos

[maxlemalade]

aller, une petite photo du châssis a l'arrache



comme vous pouvez le voir, j'ai moyen de rentrer le V6 a la place du 3 cylindres mais je devrais raccourcir les 2 poutres grises qui vont servir de support pour une cabine ... et la poutre studless en dessous etant mobile pour la suspension, je ne peux pas me raccrocher dessus (enfin, en meme temps, il y a aussi l'axe de la direction qui passe tout pres du vilbrequin du moteur et qui obligerait a incliner le V6 avec un angle non standard :p)
le boitier de pile est aussi fixé a l'arrache pour tester, tout comme le recepteur IR dans la version aboutie, il est prévu de mettre le boitier de pile à plat sur le train arriere et le recepteur, surement dans ou derriere la cabine, qui elle, sera peu detaillée car le moteur de direction l'encombre

[Arnaud85]

wow,il est superbe,mais maintenant la vidéo sinon


Arnaud

[Clément]

en effet, c'est assez une photo faite à l'arrache
mais je vois un système avec des rotules ? comment sont faits les axes ?

[maxlemalade]

des que j'ai pris le temps de faire une carrosserie, je fais une review

pour les rotules, c'est juste pour relier les pont pendulaires aux 4 basculeurs qui transmettent le mouvement aux 2 jeux de biellettes latéraux qui lient les trains avant et arrière

[Clément]

i see ... sur les quelques modèles que j'ai vu avec ce système, celui-ci passe entre les roues plutot que sur l'extérieur
bien trouvé